Acerca de MoGo<\/h1>\n <\/div>\n <\/div>\n ACERCA de Mogo<\/p>\r\nLas semillas de MoGo se plantaron en la Oficina de Desarrollo Econ\u00f3mico de la Universidad Estatal de Wayne en 2012. Varias fundaciones y empresas locales ayudaron a financiar un estudio de viabilidad en 2013, que ha servido de hoja de ruta para la implementaci\u00f3n de las bicicletas compartidas en Detroit. MoGo se convirti\u00f3 en una organizaci\u00f3n sin fines de lucro de Downtown Detroit Partnership en 2015.<\/p>\r\n
<\/p>\r\n
MoGo es posible gracias a una importante asociaci\u00f3n con Henry Ford Health System and Health Alliance Plan (HAP) y a una asociaci\u00f3n con el Departamento de Transporte de la ciudad de Detroit, que ayud\u00f3 a conseguir financiaci\u00f3n federal para el tr\u00e1nsito no motorizado para MoGo. MoGo seleccion\u00f3 a PBSC Urban Solutions como proveedor de equipos del sistema, y a Shift Transit como operador el sistema.<\/p>\r\n
<\/p>\r\n
MoGo opera en 10 vecindarios del centro de Detroit, as\u00ed como en el noroeste de Detroit, Ferndale, Oak Park, Huntington Woods, Berkley y Royal Oak.<\/p>\r\n
<\/p>\r\n
MoGo est\u00e1 disponible las 24 horas del d\u00eda, los 7 d\u00edas de la semana, los 365 d\u00edas del a\u00f1o.<\/p>\r\n
![\"MoGo_NW](\"https:\/\/mogodetroit.org\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/MoGo_NW-Detroit_JMW_017-1-scaled.jpg\" "\\"MoGo_NW")
<\/p>\r\n
CONOZCA LAS BICICLETAS<\/h1>\r\n
Las bicicletas MoGo est\u00e1n construidas para soportar la conducci\u00f3n en un entorno urbano y est\u00e1n dise\u00f1adas para la comodidad de una amplia variedad de ciclistas.<\/p>\r\n
![\"mogo-bike-website\"](\"https:\/\/mogodetroit.org\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/mogo-bike-website.png\" "\\"mogo-bike-website\\"")
<\/p>\r\n
FRENOS DE RODILLO<\/h2>\r\n
para un frenado eficaz, de bajo mantenimiento y seguro<\/p>\r\n
PROTECTOR DE CADENA<\/h2>\r\n
para proteger la ropa de los ciclistas<\/p>\r\n
ESTRUCTURA DE ALUMINIO<\/h2>\r\n
liviana y duradera<\/p>\r\n
BUJES DE ENGRANAJE INTEGRADOS<\/h2>\r\n
Shimano Nexus de 3 velocidades<\/p>\r\n
Portaequipaje robusto<\/h2>\r\n
en donde cabe un malet\u00edn o bolso normal<\/p>\r\n
Sistema de iluminaci\u00f3n<\/h2>\r\n
alimentado por una dinamo con una vida \u00fatil de 10.000 horas<\/p>\r\n
Asiento c\u00f3modo<\/h2>\r\n
a prueba de robos, con una escala marcada para ajustar la altura<\/p>\r\n
DISPOSITIVO DE BLOQUEO<\/h2>\r\n
situado en la parte delantera de la bicicleta que se bloquea en cada estaci\u00f3n<\/p>\r\n
![\"Boost](\"https:\/\/mogodetroit.org\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Boost-Logo.png\" "\\"Boost")
<\/p>\r\n
Nueva tecnolog\u00eda de pedaleo el\u00e9ctrico<\/h2>\r\n
Disfrute de un viaje suave, divertido y m\u00e1s f\u00e1cil en distancias m\u00e1s largas,<\/p>\r\n
subiendo colinas y con el viento en contra.<\/p>\r\n
![\"About-MoGo-Boost-bike\"](\"https:\/\/mogodetroit.org\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/About-MoGo-Boost-bike.png\" "\\"About-MoGo-Boost-bike\\"")
<\/p>\r\n
15 MPH<\/h2>\r\n
m\u00e1xima velocidad para impulsar su viaje<\/p>\r\n
~ 40 MILLAS<\/strong><\/h2>\r\nde autonom\u00eda de la bater\u00eda para moverse por la ciudad.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
ACERCA de Mogo Las semillas de MoGo se plantaron en la Oficina de Desarrollo Econ\u00f3mico de la Universidad Estatal de Wayne en 2012. Varias fundaciones y empresas locales ayudaron a financiar un estudio de viabilidad en 2013, que ha servido de hoja de ruta para la implementaci\u00f3n de las bicicletas compartidas en Detroit. MoGo se convirti\u00f3 en una organizaci\u00f3n sin fines de lucro de Downtown Detroit Partnership en 2015. <\/p>\n
Las semillas de MoGo se plantaron en la Oficina de Desarrollo Econ\u00f3mico de la Universidad Estatal de Wayne en 2012. Varias fundaciones y empresas locales ayudaron a financiar un estudio de viabilidad en 2013, que ha servido de hoja de ruta para la implementaci\u00f3n de las bicicletas compartidas en Detroit. MoGo se convirti\u00f3 en una organizaci\u00f3n sin fines de lucro de Downtown Detroit Partnership en 2015.<\/p>\r\n
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MoGo es posible gracias a una importante asociaci\u00f3n con Henry Ford Health System and Health Alliance Plan (HAP) y a una asociaci\u00f3n con el Departamento de Transporte de la ciudad de Detroit, que ayud\u00f3 a conseguir financiaci\u00f3n federal para el tr\u00e1nsito no motorizado para MoGo. MoGo seleccion\u00f3 a PBSC Urban Solutions como proveedor de equipos del sistema, y a Shift Transit como operador el sistema.<\/p>\r\n
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MoGo opera en 10 vecindarios del centro de Detroit, as\u00ed como en el noroeste de Detroit, Ferndale, Oak Park, Huntington Woods, Berkley y Royal Oak.<\/p>\r\n
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MoGo est\u00e1 disponible las 24 horas del d\u00eda, los 7 d\u00edas de la semana, los 365 d\u00edas del a\u00f1o.<\/p>\r\n
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CONOZCA LAS BICICLETAS<\/h1>\r\n
Las bicicletas MoGo est\u00e1n construidas para soportar la conducci\u00f3n en un entorno urbano y est\u00e1n dise\u00f1adas para la comodidad de una amplia variedad de ciclistas.<\/p>\r\n
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FRENOS DE RODILLO<\/h2>\r\n
para un frenado eficaz, de bajo mantenimiento y seguro<\/p>\r\n
PROTECTOR DE CADENA<\/h2>\r\n
para proteger la ropa de los ciclistas<\/p>\r\n
ESTRUCTURA DE ALUMINIO<\/h2>\r\n
liviana y duradera<\/p>\r\n
BUJES DE ENGRANAJE INTEGRADOS<\/h2>\r\n
Shimano Nexus de 3 velocidades<\/p>\r\n
Portaequipaje robusto<\/h2>\r\n
en donde cabe un malet\u00edn o bolso normal<\/p>\r\n
Sistema de iluminaci\u00f3n<\/h2>\r\n
alimentado por una dinamo con una vida \u00fatil de 10.000 horas<\/p>\r\n
Asiento c\u00f3modo<\/h2>\r\n
a prueba de robos, con una escala marcada para ajustar la altura<\/p>\r\n
DISPOSITIVO DE BLOQUEO<\/h2>\r\n
situado en la parte delantera de la bicicleta que se bloquea en cada estaci\u00f3n<\/p>\r\n
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Nueva tecnolog\u00eda de pedaleo el\u00e9ctrico<\/h2>\r\n
Disfrute de un viaje suave, divertido y m\u00e1s f\u00e1cil en distancias m\u00e1s largas,<\/p>\r\n
subiendo colinas y con el viento en contra.<\/p>\r\n
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15 MPH<\/h2>\r\n
m\u00e1xima velocidad para impulsar su viaje<\/p>\r\n